{"version":"1.0","provider_name":"TPA Poland","provider_url":"https:\/\/www.tpa-group.pl\/pl\/","author_name":"lukaszbazydlo","author_url":"https:\/\/www.tpa-group.pl\/pl\/author\/lukaszbazydlo\/","title":"Interpretacja og\u00f3lna dotycz\u0105ca raportowania leasingu operacyjnego - TPA Poland","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"21EqNiaaAx\"><a href=\"https:\/\/www.tpa-group.pl\/pl\/news\/interpretacja-ogolna-dotyczaca-raportowania-leasingu-operacyjnego\/\">Interpretacja og\u00f3lna dotycz\u0105ca raportowania leasingu operacyjnego<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.tpa-group.pl\/pl\/news\/interpretacja-ogolna-dotyczaca-raportowania-leasingu-operacyjnego\/embed\/#?secret=21EqNiaaAx\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Interpretacja og\u00f3lna dotycz\u0105ca raportowania leasingu operacyjnego&#8221; &#8212; TPA Poland\" data-secret=\"21EqNiaaAx\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n<\/script>\n","description":"Ministerstwo Finans\u00f3w 24 grudnia wyda\u0142o interpretacj\u0119 og\u00f3ln\u0105 (sygn. DD8.8203.1.2021), kt\u00f3ra\u00a0powinna rozwia\u0107 wi\u0119kszo\u015b\u0107 w\u0105tpliwo\u015bci co\u00a0do\u00a0obowi\u0105zk\u00f3w zwi\u0105zanych z\u00a0raportowaniem schemat\u00f3w podatkowych przy zawieraniu um\u00f3w leasingu operacyjnego.\u00a0Dokument ten dostarcza firmom leasingowym, instytucjom finansowym oraz\u00a0ich klientom wskaz\u00f3wek dotycz\u0105cych tego, kiedy zawarcie umowy leasingu mo\u017ce by\u0107 uznane za\u00a0schemat podatkowy i\u00a0tym samym podlega\u0107 raportowaniu. Sk\u0105d potrzeba wydania interpretacji og\u00f3lnej? Gwoli przypomnienia, od\u00a0momentu [&hellip;]"}